การเลือกวัสดุเป็นหนึ่งในขั้นตอนแรกของการจัดซื้อสินค้า สัมภาระ แต่ไม่ควรตัดสินใจจากคำกล่าวอ้างด้านการตลาดเพียงอย่างเดียว เช่น คำว่า “แข็งแรงที่สุด” หรือ “เบากว่าใคร” วัสดุเปลือกภายนอกทำงานร่วมกันเป็นระบบที่สมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงความหนา รูปทรงโครงสร้าง กรอบหรือซิป ล้อ ที่จับแบบดึงได้ (trolley) ที่จับด้านบน บุภายใน และคุณภาพของการประกอบ
สำหรับผู้นำเข้าและแบรนด์ที่ผลิตภายใต้ชื่อของตนเอง (private-label) วัสดุที่เหมาะสมคือวัสดุที่สอดคล้องกับราคาเป้าหมายของสินค้า สถานการณ์การใช้งานจริง ตำแหน่งภาพลักษณ์เชิงสายตา เป้าหมายน้ำหนัก และแผนคุณภาพ ตารางเปรียบเทียบต่อไปนี้จะช่วยเป็นจุดเริ่มต้นที่เป็นประโยชน์สำหรับการขอใบเสนอราคา (RFQ)
ABS มักถูกพิจารณาใช้สำหรับกระเป๋าเดินทางแบบแข็งที่เน้นคุ้มค่า มีความสามารถรองรับพื้นผิวและสีที่หลากหลาย และอาจเหมาะกับโครงการส่งเสริมการขาย กระเป๋าสำหรับนักศึกษา ผลิตภัณฑ์ และคอลเลกชันสินค้าปลีกสำหรับผู้เริ่มต้น
ข้อได้เปรียบเชิงพาณิชย์ของมันมักขึ้นอยู่กับการกำหนดราคาที่เหมาะสม มากกว่าการอ้างอิงถึงสมรรถนะสูงสุด ผู้ซื้อควรใส่ใจกับโครงสร้างเปลือกจริง ความหนา การเสริมแรง และผลการทดสอบสินค้าสำเร็จรูปอย่างละเอียด การถามเพียงว่า "ทำจาก ABS หรือไม่?" ไม่เพียงพอต่อการเปรียบเทียบใบเสนอราคาสองฉบับ
เลือกใช้ ABS เมื่อโครงการต้องการราคาที่เข้าถึงได้และรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด พร้อมทั้งมีข้อกำหนดและแผนการตรวจสอบที่สอดคล้องกับวัตถุประสงค์การใช้งานที่ตั้งไว้ สำหรับสถานการณ์การเดินทางที่ต้องการสมรรถนะสูง ควรพิจารณาว่าวัสดุ ABS+PC, PC, PP หรือโครงสร้างอื่นๆ จะให้สมดุลที่ดีกว่าหรือไม่
กระเป๋าเดินทางที่ทำจาก ABS+PC ถูกใช้อย่างแพร่หลายในคอลเลกชันแบบ B2B เนื่องจากสามารถรักษาสมดุลระหว่างรูปลักษณ์ สมรรถนะ และต้นทุนได้ อย่างไรก็ตาม คำว่า "ABS+PC" อาจหมายถึงโครงสร้างและสัดส่วนที่แตกต่างกัน ดังนั้นผู้ซื้อควรขอคำอธิบายวัสดุอย่างชัดเจน แทนที่จะถือว่าฉลากนี้เป็นเกรดมาตรฐานสากล
เส้นทางวัสดุนี้สามารถนำมาใช้สำหรับ กระเป๋าเดินทางแบบซิป และรูปแบบที่ใช้โครงสร้างอลูมิเนียม มักเหมาะกับแบรนด์ที่จัดทำสินค้าเป็นชุดแบบดี-ดีกว่า-ดีที่สุด: อะบไซล์ไนไตรล์-บิวทาไดอีน (ABS) ในระดับราคาเริ่มต้น อะบไซล์ไนไตรล์-บิวทาไดอีนผสมพอลิคาร์บอเนต (ABS+PC) ในระดับกลาง และพอลิคาร์บอเนต (PC) หรือโครงสร้างอลูมิเนียมในระดับพรีเมียม
เมื่อเปรียบเทียบข้อเสนอ ให้ตรวจสอบความยืดหยุ่นของตัวอย่าง ผิวสัมผัส น้ำหนัก การออกแบบมุม และประสิทธิภาพโดยรวมของกระเป๋าเดินทางสำเร็จรูป นอกจากนี้ ยังต้องยืนยันว่าวัสดุและขนาดความหนาที่ระบุไว้ในใบเสนอราคาตรงกับที่ใช้ในตัวอย่างที่ได้รับการอนุมัติแล้วหรือไม่
พอลิคาร์บอเนตมักถูกเลือกใช้สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ให้ความสำคัญกับพฤติกรรมการรับแรงกระแทก ความยืดหยุ่น และเรื่องราวของเปลือกแข็งระดับพรีเมียม ลักษณะภายนอกสามารถมีได้ตั้งแต่เงาสูงมาก ไปจนถึงพื้นผิวสัมผัสแบบมีเท็กซ์เจอร์และเรียบง่าย
การใช้พอลิคาร์บอเนตเพียงอย่างเดียวไม่สามารถรับประกันความสำเร็จของกระเป๋าเดินทางได้ ล้อ รถเข็น หรือวิธีการประกอบที่เลือกไม่เหมาะสม ยังคงอาจก่อให้เกิดจุดบกพร่องได้ ผู้ซื้อควรประเมินผลิตภัณฑ์โดยรวม และขอหลักฐานที่เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดที่ตกลงกันไว้ หากผู้จัดจำหน่ายใช้คำว่า “พอลิคาร์บอเนต 100%” ควรบันทึกข้อกำหนดนั้นไว้ในข้อกำหนดสุดท้าย และยืนยันวิธีการตรวจสอบให้ชัดเจน
พอลิคาร์บอเนตอาจเหมาะสำหรับกระเป๋าเดินทางที่ออกแบบมาสำหรับผู้ที่เดินทางบ่อย คอลเลกชันขายปลีกที่มีแบรนด์ และผู้ซื้อที่ยินดีลงทุนมากขึ้นเพื่อประสิทธิภาพและคุณภาพของเปลือกกระเป๋า อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจสุดท้ายควรพิจารณาจากต้นทุนเป้าหมาย การตรวจสอบตัวอย่าง และการทดสอบ
กระเป๋าเดินทางที่ทำจากพอลิโพรพิลีนมักถูกพิจารณาเนื่องจากความทนทานและโครงสร้างที่ใช้งานได้จริง มันมีลักษณะการขึ้นรูปและลักษณะเชิงศิลปะที่ต่างออกไปเมื่อเทียบกับแอคริโลไนไตริล-บิวทาไดอีน-สไตรีน (ABS) และพอลิคาร์บอเนต (PC) ซึ่งอาจส่งผลต่อพื้นผิว สี และการออกแบบเชิงโครงสร้าง
พีพีอาจน่าสนใจสำหรับผู้ซื้อที่มองหาผลิตภัณฑ์ที่ทนทานและใช้งานได้จริงพร้อมควบคุมน้ำหนักได้ดี แต่สมมุติฐานเหล่านี้ควรตรวจสอบกับตัวอย่างจริง โดยให้ตรวจสอบบริเวณบานพับหรือซิป การจัดแนวของส่วนปิด การรวมโครงสร้างที่รองรับล้อ และพฤติกรรมของกระเป๋าที่ประกอบเสร็จแล้วภายใต้การทดสอบตามที่ตกลงกันไว้
เนื่องจากราคาวัสดุและกระบวนการผลิตแตกต่างกัน จึงควรขอให้ผู้ผลิตอธิบายว่าส่วนประกอบใดหรือข้อกำหนดเกี่ยวกับแม่พิมพ์แบบใดเป็นปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อราคาเสนอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกำลังพัฒนาลักษณะภายนอกที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์

กระเป๋าเดินทางที่ทำจากอะลูมิเนียมล้วนหรือโลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียมมีลักษณะผิวแบบโลหะที่โดดเด่นและโครงสร้างแข็งแรงแบบเฟรม ซึ่งมักวางตำแหน่งตลาดสำหรับนักธุรกิจที่เดินทางบ่อย คอลเลกชันที่เน้นการออกแบบ และกระเป๋าเฉพาะทาง
ผู้ซื้อควรพิจารณาปัจจัยมากกว่าเพียงแค่โครงภายนอก ให้ตรวจสอบการจัดแนวของโครงสร้าง ระบบป้องกันมุม วิธีการติดตั้งล็อก การยึดจับที่จับ ช่องใส่ล้อ และคุณภาพงานภายในรวมถึงการเคลือบผิว ผิวโลหะอาจเกิดรอยที่มองเห็นได้ระหว่างการใช้งาน ดังนั้นแบรนด์จึงควรตัดสินใจว่าคราบฝ้าแบบนี้สอดคล้องกับเรื่องราวผลิตภัณฑ์และคาดหวังของลูกค้าหรือไม่
การใช้อลูมิเนียมในการผลิตอาจส่งผลต่อน้ำหนักสินค้า ระดับการป้องกันขณะบรรจุภัณฑ์ และต้นทุนรวมเมื่อเข้าสู่ตลาด จึงควรเลือกใช้ตามมูลค่าโดยรวมที่มอบให้ ไม่ใช่เพียงเพราะดูหรูหราในภาพถ่ายเท่านั้น

ส่งเอกสารขอใบเสนอราคา (RFQ) ฉบับเดียวกันไปยังผู้จัดจำหน่ายทุกรายที่อยู่ในรายการสั้น และเปรียบเทียบข้อเสนออย่างเท่าเทียมกัน ให้ระบุขนาดที่ตั้งใจจะผลิต วัสดุโครงภายนอก วิธีการประกอบ น้ำหนักเป้าหมาย ประเภทล้อ ความต้องการสำหรับรถเข็น ล็อก บุภายใน อุปกรณ์เสริม วิธีการพิมพ์โลโก้ การบรรจุภัณฑ์ และข้อกำหนดการทดสอบอย่างชัดเจน ขอให้ผู้จัดจำหน่ายระบุส่วนที่ไม่ครอบคลุมหรือทางเลือกอื่นแทนการเปลี่ยนส่วนประกอบโดยไม่แจ้งให้ทราบ
ก่อนการอนุมัติ ให้ตรวจสอบตัวอย่างจริงและจัดทำข้อกำหนดที่มีลายเซ็น ควรเก็บตัวอย่างอ้างอิงไว้เมื่อเป็นไปได้ หากโครงการมีข้อกำหนดด้านสีหรือพื้นผิวที่เข้มงวด ให้ดำเนินการอนุมัติภายใต้แสงสว่างที่สม่ำเสมอ และบันทึกขอบเขตความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้
LADILATU พัฒนากระเป๋าเดินทางจากโลหะผสมอลูมิเนียม-แมกนีเซียม ABS PC PP และ ABS+PC รวมถึงกระเป๋าเฉพาะโครงการสำหรับนักเรียน ธุรกิจ การท่องเที่ยว และอุปกรณ์ ทีมงานของเราสามารถหารือเกี่ยวกับข้อแลกเปลี่ยนต่าง ๆ หลังจากศึกษาตลาดเป้าหมาย ระดับราคา และลำดับความสำคัญด้านประสิทธิภาพของท่านแล้ว